Kraków wybuduje węzeł przesiadkowy Prądnik Czerwony

Przystanek SKA powstanie w rejonie skrzyżowania ulic Powstańców, Meiera i Reduta, w sąsiedztwie linii kolejowych nr 8 i 95. Jego lokalizacja ma umożliwić mieszkańcom północnej części Krakowa wygodniejsze korzystanie z połączeń kolejowych, a także ułatwić dojazd do innych części miasta i aglomeracji.

Na Prądniku Czerwonym powstaną dwa jednokrawędziowe perony zewnętrzne przy linii kolejowej nr 8. Inwestycja obejmie również przebudowę układu torowego na tej linii oraz budowę parkingów Park&Ride, które umożliwią pozostawienie samochodu i kontynuowanie podróży koleją.

W sąsiedztwie przystanku zaplanowano także miejsca typu Kiss&Ride, przeznaczone do krótkiego postoju i wysadzania pasażerów, oraz postój dla taksówek. Dzięki temu podróżni będą mogli łatwiej dopasować sposób dotarcia do przystanku do swoich potrzeb.

Ważną częścią inwestycji będzie zapewnienie wygodnego dostępu do peronów. Powstaną dojścia, schody i windy, które ułatwią korzystanie z infrastruktury również osobom o ograniczonej mobilności. Przewidziano także budowę chodników i ciągów pieszo-rowerowych.

Ponadto przewidziano też kładkę pieszo-rowerową nad linią kolejową nr 95, rozbudowę ulicy Reduta, przebudowę ul. Meiera oraz rozbudowę wiaduktu nad wspomnianą linią kolejową w ciągu Reduta. Inwestycja obejmie też budowę nowego wiaduktu nad linią kolejową nr 8.

Zadanie jest realizowane we współpracy z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi. Które będą koordynowały prace dotyczące infrastruktury kolejowej. Wartość kontraktu to 61,2 mln zł. Wykonawca ma sześć miesięcy na zaprojektowanie, a następnie 24 miesiące na realizację zadania.

Kraków pozyskał około 70 procent dofinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027.